A duplicação da BR-060, que conecta Campo Grande a Sidrolândia, entrou na agenda prioritária do Governo Federal. Segundo o governador Eduardo Riedel, o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) irá contratar o projeto para os 70 quilômetros do trecho, uma obra considerada fundamental para acompanhar o crescimento econômico da região e melhorar a logística.
Riedel destacou que o aumento do trânsito, impulsionado pela instalação de novos empreendimentos em Sidrolândia, como uma fábrica de biocombustível e futuros investimentos no cultivo de laranja, reforça a urgência da obra. “Basta andar aqui no dia a dia. O tráfego de caminhões e de pessoas aumenta com novas empresas sendo instaladas”, afirmou o governador em entrevista.
Impulsionada pelo desenvolvimento regional – A região entre Campo Grande e Sidrolândia tem registrado um crescimento acelerado, com destaque para a inauguração de uma fábrica de biocombustível a partir do milho, que representou um investimento de R$ 2,3 bilhões e gerou 350 empregos diretos. Além disso, com problemas fitossanitários em São Paulo, empresas de cultivo de laranja estão migrando para o Mato Grosso do Sul, consolidando o Estado como novo polo para esse segmento.
Esse desenvolvimento econômico, aliado ao futuro impacto da Rota Bioceânica, que deverá criar um fluxo adicional na BR-060, torna a duplicação uma necessidade para evitar gargalos logísticos e promover segurança no trânsito.
Conexão com a Rota Bioceânica – O governador também reforçou que a obra se conecta ao projeto mais amplo da Rota Bioceânica, que transformará o Mato Grosso do Sul em um eixo estratégico para o comércio internacional. Com obras em andamento na BR-267 e no acesso à ponte em Porto Murtinho, que terá um contorno rodoviário avaliado em R$ 474 milhões, a duplicação da BR-060 se soma a esse esforço de preparar o Estado para o aumento no fluxo de transporte e de mercadorias.
Obras estratégicas em andamento – Durante a entrevista, Riedel mencionou outras obras rodoviárias em andamento ou prestes a começar, especialmente na região leste do Estado. Com o avanço de empresas de celulose e o crescimento do plantio de eucalipto, o fluxo de veículos pesados aumentou significativamente, demandando melhorias nas rodovias. Esses projetos, segundo o governador, contam com recursos provenientes de empréstimos e do Fundersul.
Uma agenda de desenvolvimento – A duplicação da BR-060 não é apenas uma obra de infraestrutura, mas um símbolo do potencial econômico da região e do esforço para alinhar logística e crescimento sustentável. Para Riedel, o reconhecimento da necessidade por parte do Governo Federal e o engajamento do DNIT são sinais claros de que o Estado está se posicionando como um eixo estratégico para o Brasil e para os mercados internacionais.
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